7月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据。

6月，全国汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比（较上月）分别增长6.3%和22.5%，同比（较上年同期）分别增长4.8%和11.6%。本月汽车产销量均刷新了历年6月份产销量历史新高。

上半年，全国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，产销量同比分别下降16.8%和16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。

中汽协表示，2020年6月，我国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项囯加快开工。伴随各地促进汽车消費攻策的持续带动，市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头，保持了较好的发展态势。从产销量同比看，当月汽车产销继续呈现两位数增长。乘用车保持正增长，SUV、交叉型乘用车继续快速增长；商用车在货车的拉动下，继续呈现大幅增长，销量又一次刷新历史记录，货车中四类车型继续保持快速增长，其中轻型货车销量创下历史新高。

乘用车产销继续保持增长

。6月乘用车产销分别完成179.8万辆和176.4万辆，环比分别增长8.3%和5.4%，同比增长12.2%和1.8%，其中产量比增幅比上个月进一步扩大，销量增幅减少了5.2个百分点。1-6月乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%，降幅比1-5月收窄6.6个百分点和5.0个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销降幅比1-5月继续收窄。

商用车单月销量再创历史新高

。6月，商用车产销52.7万辆和53.6万辆，产量环比下降0.1%，销量环比增长3.1%，同比分别增长77.9%和63.1%。其中，销量继4月之后又一次刷新了历史新高。1-6月，商用车产销分别完成235.9万辆和238.4万辆，同比分别增长9.5%和8.6%。在商用车主要品种中，客车产销均呈下降，货车产销呈较快增长。

新能源汽车产销同比下降

，但从3月开始新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，本月销量为上半年最高。6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆，同比分别下降31.9%和37.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，其中生产同比增长17.0%，销售同比下降6.0%；燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。

1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4万辆，同比分别下降40.3%和39.2%。

重点企业集团市场集中度高于同期。1-6月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售913.9万辆，占汽车销售总量的89.1%。在汽车销量排名前十位企业中，一汽和长安销量结束前5月下降，呈小幅增长，华晨略有下降，其他企业降幅依然明显。

对于汽车行业未来发展态势研判，中汽协表示，如果国内及海外疫情得到有效控制，乐观估计今年全年汽车销量同比下降10%；如果海外疫情继续蔓延，今年全年汽车销量同比下降20%。

中汽协称，从行业发展态势看，国际疫情的不确定性依然存在，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将影响一部分消費需求；同时，在各地促进消费政策陆续到期以后，市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变化，及时调整好生产、销售节奏。

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