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大公文汇全媒体11月27日报道，为期7天的香港海运周2022于26日闭幕，其重点活动之一“亚洲物流航运及空运会议”吸引逾1.4万名世界各地的海运、航空、供应链及物流业界人士参与。财政司司长陈茂波27日发表网志称，虽然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在过去十年却呈缓慢下降趋势，他认为推动高增值航运业集群的发展是香港航运业未来的出路。

陈茂波称，随着经济持续稳步发展，中国已成为全球最大的商品贸易出口地，货运物流需求庞大的同时，对整个航运业服务的需求亦持续增加。在国内国际双循环的发展格局中，香港的高增值海运服务可发挥联通内地和国际的作用，也有助香港在融入国家发展大局的同时，服务国际市场。香港的国际金融中心地位及国际仲裁服务，正支持着香港航运业朝更高增值的海运业集群模式转型；创新科技的应用以及绿色和可持续金融的发展，更为整个产业群创造了巨大的发展潜力。

陈茂波续称，除了高增值航运产业群的发展，在空运物流方面，香港在全球也有领先的优势，加强与粤港澳大湾区城市群的协作，香港海陆空联运的优势便更为明显。年初财政预算案曾提及机管局将在东莞设立上游“香港国际机场物流园”，及在香港机场设立“空侧海空联运货运码头”，据悉机管局已实行先导计划，正在不断测试和建立最有效的操作流程。此外，局方也会加快推动大湾区物流信息的互联互通，完善“多式联运”，并发展包括冷链货物及药物处理在内的高端高增值物流服务，鼓励业界进一步应用科技，提高生产力。

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